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Chevrolet Onix Plus tem desconto especial de R$ 5,8 mil; veja os detalhes

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Chevrolet Onix Plus
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Confira dados de desempenho, consumo e lista de equipamentos do Chevrolet Onix Plus promocional

Com a chegada da linha 2021 do Onix às lojas, alguns vendedores da Chevrolet prepararam descontos generosos para as poucas unidades 2020 que ainda restam nos estoques. É o caso do Onix Plus LT 2020, que despencou de R$ 61.790 para R$ 55.990. O abatimento total é de R$ 5,8 mil.

O pacote LT já conta com motor 1.0 turbo de 116 cv de potência e 16,6 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de seis velocidades. Além de entregar bom desempenho, acelerando de 0 a 100 km/h na faixa dos 10 segundos, o sedã é um dos mais econômicos da categoria.

Segundo o Inmetro, o modelo é capaz de marcar 8,6 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina em circuito urbano, e de 10,9 km/l com etanol e 15 km/l com gasolina na estrada. Sua autonomia máxima na estrada chega a 660 km.

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A lista de equipamentos é generosa, incluindo central multimídia MyLink com espelhamento da tela do celular, computador de bordo e roteador wi-fi. Na parte de segurança, a Chevrolet instalou seis airbags (frontais, laterais e cortina).

Fonte: IG CARROS

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Ford Ranger de madeira impressiona pelas funcionalidades

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Ford Ranger
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Ford Ranger Raptor vem com uma riqueza de detalhes impressionantes, o que inclui até suspensão e sistema de direção funcional

A Ford Ranger Raptor é uma das picapes esportivas mais cobiçadas hoje em dia, mas acabou sendo vendida apenas em alguns países, cuja lista não inclui Brasil, EUA e outros. Mas há quem tenha dado um jeito de ter uma em casa, nem que seja em miniatura, como o artesão que resolver postar um vídeo no You Tube que mostra como ele conseguiu fazer uma réplica perfeita, de madeira.

As imagens da Ford Ranger Raptor de madeira mostram em detalhes como foi todo o processo de fabricação da picape. A habilidade e a técnica são pontos que impressionam, assim como o resultado final, com pontos que vão desde a grade dianteira, até a suspensão funcional (até com pequenas molas) e pneus com ranhuras entre os itens que mais chamam atenção.

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Com as ferramentas adequadas, também foram feitas as portas e o capô, com um nível de perfeição raro de se ver. Além da suspensão, a direção também funciona, girando as rodas de um lado para o outro. A tampa da caçamba abaixa, como no modelo em escala real, sustentada por pequenas correntes. Até os estepes não foram esquecidos.

Como é a Ranger Raptor de verdade

A Ford Ranger Raptor de verdade vem com motor 2.0, turbodiesel, sobrealimentado por duas turbinas, preparado pela Ford Performance , que rende 213 cv e brutais 51 kgfm de torque, que funciona com câmbio automático, de 10 marchas.

Entre outras mudanças, as dimensões da Ford Ranger Raptor também são diferentes das demais versões. São 5,40 metros de comprimento (+4 cm), 2,18 de largura (+17cm) e 1,87 m de altura (+6cm) e 28,3 cm de distância do solo (+5,1 cm). Além disso, o sistema de tração também é novo, o que inclui o “Baja Mode”, próprio para direção off-road. Dê uma olhada no vídeo acima.

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Fonte: IG CARROS

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